故障现象：虽然制动摩擦片厚度超过4.2 mm（超过摩擦片传感器干预），但组合仪表中亮起黄色警告信息“保养到期”特殊情况下可能显示红色警告信息。CBS数据计算出的剩余行驶距离与实际的制动摩擦片厚度不一致。
       提示：处理客户投诉时，如制动摩擦片厚度小于或等于4.2 mm（摩擦片传感器干预），不允许将其作为质保情况进行结算。注意：配备四轮驱动的E9x车辆未在该措施中涉及。
       故障诊断：制动器CBS显示基于采用各种参数的DSC软件中的制动摩擦片磨损计算功能。由于驾驶方式的改变，不利的环境条件或是摩擦片传感器故障（传感器管路破裂），计算出的剩余行驶距离可能与实际可用的制动摩擦片厚度有差异。
       故陈排除：处理客户投诉时，用ISTA/D进行诊断并执行相应的测试模块。如制动摩擦片传感器上无故障，请执行以下步骤。
       步骤一：执行软件更新。
用ISTA/P 2.50.0或更高版本给车辆编程和设码。编程必须在诊断菜单项“改装CBS更正制动摩擦片”。
       步骤二：更正车辆CBS数据。
       编程后，车辆的CBS数据必须进行如下更正。在前／后制动器诊断菜单项中选择“预测复位至50000km”并复位预测路径。
       借助BMW专用工具（BMW编号341260）测量外部制动摩擦片当前的摩擦片厚度，单位：mm。在前／后制动器诊断菜单项中选择“设置可用性，输入制动摩擦片厚度”并输入测量到的摩擦片厚度，单位：mm。
       提示：如在输入实际制动摩擦片厚度后，保养计数器数值增高，则必须再次输入制动摩擦片厚度。这样 计数器将重新回到原始数值。
       BMW其实是发出了技术公告的，但4S执行起来就特么从利益的角度出发黑你啦。所以，报更换刹车片时，你先目测一下刹车片摩擦材料的厚度，达标的，直接找上4S让它们按照技术公告整改。