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故障检测
随着汽车行驶里程的增加，汽车的性能或技术状况会逐渐变差，表现为动力性、经济性降低；尾气排放增加；尤其是制动性能变差会引发交通事故。所以，通过定期检查测试，可保持汽车经常处于良好的技术状况。
总成维修
汽车总成维修，是指发动机的大修，保养，以及机件零修；变速箱总成修理（自动变速器，手动变速器）；底盘修理（货车后桥修理保养，四轮保养，方向系统维修）；轮胎修理，即各种内外胎的火补，冷补等； 电器维修（空调，线路，灯光，信号系统，电控系统，起动机发电机维修更换）； 钣金喷漆，及各种事故车的整形，电气焊修补，补漆，全车喷漆等。
小修
汽车小修，是一种运行性修理，主要消除汽车在运行中或在保养作业中发生的故障隐患或局部损伤。有些按自然磨损规律或根据总成的外部迹象能预先估计到小修项目，可集中组织计划性小修。
解码
发动机防盗解码，车辆故障解码，车辆车门锁解码，车辆要解码。汽车解码是获得进入系统 通道权的过程。汽车为了防盗和 性能稳定，在发动机启动、钥匙配制、故障诊断、元件状态设置等各 通道前，都设置了密码，只有解除密码障碍才能获得进入深层次的权力，从而处理汽车故障。
编程
汽车电脑编程，应用汽车芯片改装，汽车改装.简单的是采用转换储存程序芯片方式，更换不同编程的芯片时，只要把ECU的背板拆开，拔掉原来的芯片再换上新的芯片就好了，由于一些旧款的E-ROM芯片仅可写入程序一次，因此每次修改程序后都须用刻录机把程序刻入空白芯片来替换出原来的芯片。
维修设备
甘公网安备 62010202001213号
